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當(dāng)今社會，軌道交通已經(jīng)成為城市交通的重要組成部分，而保障軌道交通的安全運(yùn)行則是重中之重。沃昌工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種先進(jìn)的檢測工具，在軌道交通的檢測領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。

工業(yè)內(nèi)窺鏡與其他無損檢測方式最大的不同是，它可以直接反映出被檢測物體內(nèi)外表面的情況，而不需要通過數(shù)據(jù)的對比或檢測人員的技能和經(jīng)驗(yàn)來判斷缺陷的存在與否。并且在檢測的同時，我們可以使用工業(yè)內(nèi)窺鏡設(shè)備對整個檢測過程進(jìn)行動態(tài)的錄影記錄或照相記錄，并能對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行定量分析，測量缺陷的長度，面積等數(shù)據(jù)。

1、齒輪箱檢查

隨著機(jī)車的使用和運(yùn)行，不可避免的是牽引齒輪箱會出現(xiàn)齒輪磨損，咬合不良等問題，情況嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致齒輪箱報廢和脫軌。使用沃昌工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測方式，利用其可彎曲導(dǎo)向的插入管，通過齒輪箱的油量觀察口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪情況和齒輪箱底部是否有異物存在。

2、空心軸檢查

隨著電氣化高速列車的推廣和應(yīng)用，輪對空心軸的應(yīng)用也變得非常的廣泛，空心軸的檢測一般是先用超聲波探傷設(shè)備進(jìn)行整軸探傷，發(fā)現(xiàn)有腐蝕，銹蝕，磨損等損傷可疑部位時，用沃昌工業(yè)內(nèi)窺鏡探入空心軸內(nèi)部，對損傷可疑部位進(jìn)行仔細(xì)檢查，在檢測現(xiàn)場完成圖片記錄，錄影記錄后，在工作室中通過電腦進(jìn)行復(fù)檢缺陷，建立檢測檔案備份，對缺陷進(jìn)行再次測量，使得檢測工作更加地準(zhǔn)確，并使跟蹤復(fù)檢比較成為現(xiàn)實(shí)。

3、牽引電動機(jī)檢查

車的牽引電動機(jī)通常安裝在機(jī)車底部，不但啟動停車頻繁，運(yùn)行中振動大而且安裝空間狹小，又要承受風(fēng)沙、雨、雪及灰塵的侵襲，使用條件非常惡劣，因而極易發(fā)生故障。在段修時，我們需要完全拆卸分解電動機(jī)才能完成檢查，但是運(yùn)用沃昌工業(yè)內(nèi)窺鏡以后，我們就可以通過維修窗或冷卻孔插入工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢查，來觀察電動機(jī)內(nèi)部的油污，積炭，軸承及引線狀況。

4、內(nèi)燃機(jī)積炭檢測

內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)發(fā)動機(jī)，如果排氣閥上有積炭現(xiàn)象，就會使得內(nèi)燃機(jī)的有效功率下降，耗費(fèi)燃油，現(xiàn)用沃昌工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡通過火花塞插入氣缸就可以進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)部檢查了。

通過以上使用沃昌工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行軌道交通檢測可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>